Il corridoio di 173 chilometri che collega l'Aeroporto Internazionale Galeão di Rio de Janeiro alla penisola di Búzios traccia una delle transizioni costiere più spettacolari del Brasile. Ciò che inizia come un'espansione industriale lungo la Baia di Guanabara lascia il posto ai quasi 10 chilometri del ponte Rio-Niterói, per poi dissolversi tra le colline boscose e gli estuari delle paludi salmastre della Costa do Sol. Il percorso trasporta 800.000 passeggeri all'anno, la maggior parte dei quali arriva con i voli mattutini da San Paolo e Brasilia con servizi di coincidenza per i villaggi turistici raggruppati attorno ad Armação dos Búzios. Búzios emerse come destinazione di trasferimento negli anni '60, quando l'autostrada asfaltata BR-106 sostituì i traghetti per barche da pesca che avevano isolato la penisola per due secoli. La visita di Brigitte Bardot nel 1964 accelerò lo sviluppo, ma il collegamento aeroportuale rimase inaffidabile fino all'espansione del terminal internazionale di Galeão negli anni '90 e alla formalizzazione delle cooperative di navette condivise. Oggi il mercato del trasferimento dall'aeroporto di Rio a Búzios opera come un sistema ibrido: cooperative di taxi autorizzate che applicano tariffe a zone fisse, servizi di trasporto basati su app limitati ai viaggi di ritorno per regolamento municipale e navette programmate che raggruppano i passeggeri in furgoni con aria condizionata in partenza allo scoccare dell'ora. Il viaggio stesso funziona come un seminario compresso sulla geografia dello stato di Rio. I primi 40 chilometri scorrono parallelamente alla Baía de Guanabara, superando la raffineria di São Gonçalo e le favelas sulle colline di Niterói prima che l'autostrada salga nella foresta pluviale atlantica. Vicino alla città di Rio Bonito il terreno si appiattisce in pascoli per il bestiame e piantagioni di eucalipti, per poi restringersi nuovamente mentre la strada entra nella Região dos Lagos. A Cabo Frio l'oceano riappare e gli ultimi 25 chilometri seguono la costa occidentale della penisola attraverso Rasa Beach e Manguinhos prima di scendere nel centro acciottolato di Armação. Gli operatori di trasferimento stimano un tempo di percorrenza compreso tra due ore e mezza e tre ore a seconda dell'orario di partenza, con le fasce mattutine e del tardo pomeriggio soggette alla congestione arteriosa di Rio. Le navette condivise non effettuano fermate intermedie ma attendono i ritardi dei voli fino a 90 minuti; i veicoli privati offrono un percorso diretto ma costano tre volte la tariffa della navetta per persona. Entrambi i formati terminano presso le singole pousadas anziché in un deposito centrale, una disposizione logistica che aggiunge dai 15 ai 30 minuti alla durata dichiarata, ma elimina la necessità di ulteriori spese di taxi all'interno delle nove spiagge nominate della penisola.