Die 170 Kilometer lange Korridorstrecke zwischen dem internationalen Flughafen von Rio de Janeiro und der Halbinsel Búzios befördert jedes Jahr mehr als 300.000 Passagiere, die Mehrheit davon Reisende zu den achtzehn Stränden, die über Armação dos Búzios verstreut sind. Die Route folgt den Autobahnen BR-101 und RJ-124 durch atlantisches Tiefland, bevor sie in das trockene Buschland ansteigt, das die Region Costa do Sol im Bundesstaat Rio de Janeiro prägt. Was in den 1980er Jahren als eine Handvoll Gästehäuser in Fischerdörfern begann, die informelle Fahrten buchten, hat sich zu einem regulierten Shuttle-Netzwerk entwickelt, das sowohl den internationalen Flughafen Galeão–Tom Jobim als auch Santos Dumont bedient. Die meisten Betreiber setzen Mercedes Sprinter- oder Iveco Daily-Fahrzeuge ein, die für tropische Luftfeuchtigkeit und Gepäckvolumen ausgestattet sind. Gemeinsame Shuttleservices fahren den ganzen Tag über ab, wobei die höchste Frequenz zwischen morgendlichen Ankünften und dem frühen Abend liegt. Die Reisezeit beträgt unter normalen Verkehrsbedingungen durchschnittlich zwei Stunden und vierzig Minuten, obwohl Wochenendabfahrten aus Rio während der Sommermonate von Dezember bis Februar die Reisezeit um dreißig bis vierzig Minuten verlängern können, da Strandbesucher in den Küstenkorridor strömen. Die Route führt durch São Gonçalo und Niterói, bevor sie den Rand von Maricá streift und die Seenregion in der Nähe von Araruama erreicht. Private Transfers hingegen verkehren bedarfsorientiert und ermöglichen Zwischenstopps an den Salinen von Cabo Frio oder den Dünen von Arraial do Cabo für Passagiere, die ihre Reiseroute über ein einziges Ziel hinaus erweitern möchten. Búzios selbst liegt auf einer daumenförmigen Halbinsel, die acht Kilometer in den Atlantik ragt. Die siebzehn benannten Strände verteilen sich auf die Nord- und Südküste, die je nach Ausrichtung geschütztes Schwimmen oder Brandung im offenen Ozean bieten. Der Shuttle-Endpunkt befindet sich im Geschäftszentrum von Armação, nur wenige Gehminuten von der Rua das Pedras und den gepflasterten Gassen entfernt, die zum Santo Antônio Hügel führen. Die meisten Betreiber koordinieren die Ankunftszeiten mit den Check-in-Fenstern der Hotels, planen morgendliche Abholungen ab GIG, um Passagiere bis Mittag in Búzios abzusetzen, und Abendabfahrten, die auf Puffer für Rückflüge abgestimmt sind. Die Fahrzeuge bieten bei geteilten Fahrten Platz für acht bis vierzehn Passagiere, wobei die Gepäckkapazität auf zwei Standardkoffer pro Reisendem plus Handgepäck ausgelegt ist. Die Infrastruktur der Shuttle-Tour von Rio nach Búzios wurde nach 2010 erheblich erweitert, als die Regierung des Bundesstaates die letzten unbefestigten Abschnitte der RJ-124 neu asphaltierte und entlang der Umgehungsstraße von Cabo Frio eine Beleuchtung installierte. Vorausbuchungen sind Standard, insbesondere während brasilianischer Feiertage und der europäischen Wintersaison, wenn die Auslastungsraten auf der Halbinsel achtzig Prozent übersteigen.