La cinta de asfalto de 180 kilómetros que conecta Río de Janeiro con Búzios transporta a más de medio millón de viajeros cada año, atravesando la Región de los Lagos y bordeando las salinas de Araruama antes de llevar a los visitantes a uno de los pueblos costeros más célebres de Brasil. Lo que comenzó como una ruta costera accidentada utilizada por familias de pescadores se convirtió en un corredor pavimentado en la década de 1970, la misma década en que la visita de Brigitte Bardot transformó el pueblo, antes tranquilo, en un destino turístico internacional. Hoy, la ruta sigue la BR-101 y la RJ-124, evitando la expansión industrial de las tierras bajas fluminenses y abriéndose a vistas de bahías turquesas y dunas moldeadas por el viento a medida que la carretera curva hacia el este. Un traslado privado de Río a Búzios elimina la fricción logística que definió a las generaciones anteriores de este viaje. Hasta finales de la década de 1990, los viajeros dependían de autobuses municipales poco frecuentes o servicios de furgonetas informales sin horarios fijos; la llegada de operadores de transporte autorizados y plataformas de reserva basadas en aplicaciones ha estandarizado desde entonces los horarios de salida, los estándares de los vehículos y la eficiencia de la ruta. Los vehículos privados completan el viaje en dos horas y media a tres horas en condiciones normales de tráfico, mientras que los traslados compartidos añaden de quince a treinta minutos por la coordinación de la recogida. La carretera pasa por Cabo Frio, donde las fortificaciones del siglo XVII custodian el canal que da nombre a la ciudad, y bordea Arraial do Cabo, cuya visibilidad submarina atrae a operadores de buceo durante todo el año. La aproximación final a Búzios revela la topografía que dio forma al desarrollo de la península: diecisiete playas encajadas en una costa de granito, cada una orientada hacia un punto cardinal diferente y recibiendo vientos distintos. Rua das Pedras, el paseo adoquinado en el corazón del distrito turístico, se encuentra a tres kilómetros del principal cruce de la carretera; la mayoría de los servicios de traslado llevan a los pasajeros directamente a su alojamiento en lugar de detenerse en una terminal central. La carretera en sí es un estudio de contrastes: las plantaciones de eucaliptos dan paso a canales de manglares, y los últimos diez kilómetros se despliegan como una serie de curvas cerradas con vislumbres de islas en alta mar y veleros anclados. Reservar un traslado dedicado o un vehículo exclusivo permite a los viajeros establecer su propia ventana de salida, acomodando vuelos a primera hora de la mañana o salidas tardías sin la rigidez de los autobuses de horario fijo. La ruta es recorrida diariamente por docenas de operadores autorizados, muchos de los cuales ofrecen conductores bilingües y vehículos SUV o minivans con aire acondicionado. El tráfico es menor entre media mañana y primera hora de la tarde durante los días laborables, aunque las salidas de fin de semana desde Río pueden encontrar congestión cerca del límite metropolitano. El viaje se ha convertido en una experiencia de transición por derecho propio, marcando el paso de la densidad urbana al ocio costero con una claridad que pocas otras rutas brasileñas ofrecen.